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世界500强中的中国车企:正从营收强走向产品强丨70周年特别

2019-12-01 19:48:36| 查看: 4829

摘要: 从汽车产业的发展情况来看,中国在世界500强榜单中的车企数量必将在未来独占第一。2006年,上汽集团和一汽集团携手双双闯入榜单,世界500强的榜单中首次出现两家中国车企。而上述三大国企已全部跻身前20

作者张于哲

编辑张炎

2019年7月,《财富》杂志发布了“2019年世界500强”名单。中国入选企业数量达到129家,首次超过美国,位居世界第一。在这129家中国企业中,有6家是汽车制造商,也是世界第一,连续7年被列为第一。

然而,就汽车公司的数量而言,中国和日本是并列的。

考虑到1亿欧元的汽车,这样的合作应该不会太久。从汽车工业的发展来看,中国汽车企业在世界500强名单中的数量在未来一定会占据第一位。

2004年,SAIC入选《财富》500强,排名第461位。这是中国汽车公司的名字第一次出现在名单上。

2005年,只有一家中国汽车公司被列入“世界500强”,但它的名字却成了一汽集团。那一年,中国最大的中央汽车公司排名第448位,比前一年的SAIC上升了13位。

2006年,SAIC和一汽携手进入榜单。两家中国汽车公司首次跻身世界500强。在接下来的三年里,这两家公司是唯一上榜的中国汽车公司,但它们的排名一直在上升。2009年,SAIC排名第359位,一汽排名第385位。

2010年,在农村政策的刺激下,中国500强汽车公司的数量达到了3家。当年东风汽车首次进入榜单时,它在中国汽车公司中排名第一,排在第182位,成为第一家进入榜单前200名的中国汽车公司。同时,SAIC和一汽的排名也达到了较高水平,分别为223和258。

2012年,吉利在全球500强中也排名第475位,成为第四家上榜的中国汽车公司,也是迄今唯一一家上榜的中国私人汽车制造商。而上述三大国有企业都进入了前200名,排名最高的集团SAIC则冲到了第130名。

2013年,广汽和BAIC双双跻身世界500强,成为第五和第六家上榜的中国汽车公司。迄今为止,该榜单上中国汽车公司的数量一直稳定在6家。

从中国汽车市场和中国汽车公司的发展来看,这六家公司绝对不是未来唯一被列入名单的公司。中国最大的新能源汽车品牌比亚迪(BYD)等汽车公司也在这份榜单上产生了影响。

2018年,比亚迪年收入达到1300.55亿元人民币(约合182.6亿美元),而全球500强中的最后一位液化空气集团(Air Liquide Group)年收入为247.9亿美元。但不同的是,比亚迪2018年的收入同比增长22.79%。2019年,该公司上半年的收入增长也达到14.84%。根据中国对新能源汽车的支持,比亚迪在未来几年有很大的机会继续增长。

此外,值得一提的是,长安汽车一直是中国销量、收入和市场价值最高的汽车公司之一。然而,由于其母公司宾庄集团已跻身世界500强,该公司从未单独计算过。

虽然中国在世界500强汽车公司中排名第一,但中国“大而不强”的汽车公司问题仍然存在。与美国、日本、德国等发达国家的汽车巨头相比,中国汽车企业的销量基本来自国内市场,没有国际影响力。此外,主要国有企业的主要收入来自合资品牌,独立品牌没有足够的影响力。

中国汽车公司自己也意识到了自己的问题,并正在进行有针对性的调整。

就产品动力而言,中国汽车公司正在努力自我完善。2016年10月,平均售价超过20万元的广汽川气gs8上市。第二年新车的月平均销量在中国7座suv市场上名列前三。2017年,长城汽车旗下的高端suv品牌wey和吉利汽车旗下的高端品牌克林正式与消费者见面。尽管销量仍无法与主流股份制汽车公司相比,但它在中国市场的吸引力已经超过了合法汽车。可以说,一些中国汽车公司的产品已经有实力面对股份制汽车公司的挑战。

随着越来越多优秀产品的推出,中国汽车工业也在探索走出去的机会。许多汽车公司已经决定进入发达国家的市场。在今年9月开幕的法兰克福车展上,长城汽车宣布其wey品牌将于2020年进入欧洲市场。同样,吉利也在今年3月宣布了明年将捷克品牌出口到欧洲市场的计划。

除了燃油汽车市场的持续增长之外,许多中国汽车公司也试图利用新能源市场“换道跑得快”目前,中国已经是世界上最大的新能源汽车市场,占全球市场的一半以上。同时,宁德时代、比亚迪等中国动力电池制造商已经具有一定的国际影响力。汽车制造的新力量已经出现,甚至一些跨国汽车巨头也将其视为竞争对手。

与此同时,世界汽车工业正在走向智能化、网络化和共享化,中国在相关领域一直走在世界前列。此外,中国政府对v2x、智能城市等新技术和概念的支持远远超过其他国家。

未来,随着国家对汽车市场支持的不断提高,中国汽车制造商也在不断提高产品质量,在电气化、自动化、网络化、共享化等“新四个现代化”中继续位居世界第一。

虽然速度较慢,但益友汽车认为,未来中国汽车市场肯定会出现像华为、vivo、oppo和小米一样在手机领域具有世界影响力的企业。

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